यात्रीगण ध्यान दें! अब रेलवे करेगा आपके खाने का इंतजाम- फुल मील से फास्ट फूड तक चख सकेंगे सभी स्वाद
Indian Railways to open 100 Food plazas: IRCTC ने अपने एक बयान में कहा कि, 'खराब लोकेशन और साथ ही ऑपरेशनल और फाइनेंशियल फिजिबिलीटी न होने की वजह से यहां सेटअप लगाने में दिक्कतें आ रही थीं.'
Indian Railways to open 100 Food plazas: IRCTC के लिए बुरी खबर है. भारतीय रेलवे (Indian Railways) यात्रियों तक खाने की सुविधा पहुंचाने और बेहतर एक्सपीरियंस के लिए फूड प्लाजा (Food Plaza), फास्ट फूड आउटलेट (Fast Food Outlook) और रेस्टोरेंट (Restaurant) खोलने का फैसला कर चुकी है. ऐसे में IRCTC को भारी नुकसान पहुंच सकता है. ज़ी बिजनेस की रिसर्च टीम से कुशल गुप्ता यहां बता रहे हैं कि रेलवे की इस नई पहले से IRCTC के रेवेन्यू पर क्या असर पड़ सकता है.
IRCTC को दी गई थी जिम्मेदारी
एक्सपर्ट का कहना है कि IRCTC के लिए नेगेटिल डेपलप्मेंट देखने को मिल रहा है. भारतीय रेलवे ने एक ऑर्डर पास किया है, जो 17 जोनल रेलवे हैं उनको फूड प्लाजा, फास्ट फूड आउटलेट और रेस्टोरेंट सेटअप करने की जिम्मेदारी दे दी गई है. ऐसे में रेलवे स्टेशनों पर 100 से ज्यादा फूड प्लाजा खोले जाएंगे. इससे पहले ये अधिकार IRCTC के पास था.
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दरअसल सबसे पहले जो आवंटित जगह IRCTC को दी गई थीं, वो वेकेंट थी, वहां पर कोई रेवन्यू जनरेट नहीं हो रहा था. इस वजह से रेलवे को काफी नुकसान भी पहुंच रहा था. साथ ही जो ज्यादा लाइसेंस फीस और रेल लैंड की दरें हैं, उसके कारण भी IRCTC फूड कोर्ट सेटअप नहीं कर पाया था.
IRCTC ने अपने एक बयान में कहा कि, 'खराब लोकेशन और साथ ही ऑपरेशनल और फाइनेंशियल फिजिबिलीटी न होने की वजह से यहां सेटअप लगाने में दिक्कतें आ रही थीं.'
IRCTC को कितना नुकसान?
फाइनेंशियल ईयर 19 तक कुल आय का 35-40 फीसदी कैटरिंग कारोबार से आता हुआ दिखता है. लेकिन कोविड 19 के चलते FY20 और FY21 में आय काफी घटती हुई दिखी थी, क्योंकि कैटरिंग को उस दौरान बंद कर दिया था. लेकिन दिसंबर के महीने में हालात ठीक होने के बाद Ready to Eat सेगमेंट और रेलवे पेंट्री की आय बढ़ती हुई नजर आ रही थी. FY20, FY21 में कैटरिंग से आय घटकर 17 फीसदी, 28 फीसदी रही.
एक्सपर्ट्स का मानना है कि फूड प्लाजा बनने के बाद रेलवे के पेंट्री और Ready to Eat की आय पर काफी असर पड़ सकता है.
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