Railway के प्राइवेटाइजेशन को लेकर रेलमंत्री ने कही बड़ी बात, संसद में बताया क्या है सरकार का प्लान
Indian Railway Privatisation: रेलवे के प्राइवेटाइजेशन से जुड़े एक सवाल के जवाब में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव (Ashwini Vaishnaw) ने कहा कि सरकार के पास ऐसा कोई प्रस्ताव नहीं है.
(Source: PTI)
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Indian Railway Privatisation: देश के ट्रांसपोर्ट की लाइफलाइन इंडियन रेलवे (Indian Railway) के प्राइवेटाइजेशन को लेकर समय-समय पर सवाल उठते रहते हैं. इसे लेकर सरकार भी समय-समय पर अपना रूख साफ करती आई है. हालांकि ऐसे ही एक और सवाल के जवाब में रेल मंत्री ने शुक्रवार को संसद में कहा कि पैसेंजर ट्रेनों का ऑपरेशन प्राइवेट प्लेयर्स (Indian Railway Privatisation) को देने को लेकर कोई भी प्रस्ताव सरकार के पास नहीं हैं. वैसे सरकार ने खुद कई साल पहले एक योजना का अनावरण किया था, जिसमें वह कुछ रूट को प्राइवेट पार्टी को देने वाले थे.
रेलमंत्री अश्विनी वैष्णव (Ashwini Vaishnaw) ने शुक्रवार को राज्यसभा में एक लिखित प्रश्न के जवाब में कहा कि फिलहाल रेलवे के पास इस संबंध में कोई प्रपोजल नहीं है.
क्या था प्रपोजल
नेशनल ट्रांसपोर्टर रेलवे ने अपने कई नेटवर्क पर 2023-24 तक एक दर्जन प्राइवेट ट्रेन चलाने की योजना बनाई थी. वहीं 2027 तक इसे बढ़ाकर 151 ट्रेनों तक पहुंचाना था. हालांकि केवल दो प्राइवेट पार्टी IRCTC और मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर ने इसमें अपनी रूचि दिखाई. जिसे देखते हुए रेलवे ने प्राइवेट कंपनियों में रुचि की कमी के कारण इस पूरे प्रस्ताव को ठंडे बस्ते में डाल दिया था.
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अग्निपथ प्रोटेस्ट में हुई 2,000 से अधिक ट्रेनें कैंसिल
रेलवे ने एक दूसरे प्रश्न के जवाब में बताया कि देश भर में अग्निपथ स्कीम के विरोध में चल रहे प्रोटेस्ट के चलते 2000 से अधिक ट्रेनें प्रभावित हुईं. राज्यसभा में एक लिखित उत्तर में रेल मंत्री (Ashwini Vaishnaw) ने कहा कि 15 जून से 23 जून के बीच 2132 ट्रेनें रद्द की गईं.
रेलवे को हुआ कितना
रेल मंत्री ने कहा कि 14.06.2022 से 30.06.2022 के बीच ट्रेनों के कैंसिल होने के कारण पैसेंजर्स को लगभग 102.96 करोड़ रुपये का रिफंड दिया गया था. वहीं अग्निपथ योजना के खिलाफ हुए प्रोटेस्ट के कारण रेलवे को करीब 259.44 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ था. उन्होंने बताया कि अग्निपथ प्रोटेस्ट के दौरान कैंसिल हुई सभी ट्रेनों को फिर से बहाल कर दिया गया है.
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