Lockdown में भी मारुति का मार्केट शेयर है दमदार, कंपनी ने BS IV इन्वेंटरी भी कर ली खत्म
Maruti Suzuki: मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) की मार्केट हिस्सेदारी अभी भी बाकी कार कंपनियों के मुकाबले सबसे अधिक बनी हुई है. मारुति सुजुकी ने मार्च की बिक्री के आंकड़े जारी किए हैं.
कंपनी ने बलेनो और ऑल्टो का बीएस 6 वर्जन अप्रैल 2019 से ही बनाना शुरू कर दिया था. (रॉयटर्स)
कंपनी ने बलेनो और ऑल्टो का बीएस 6 वर्जन अप्रैल 2019 से ही बनाना शुरू कर दिया था. (रॉयटर्स)
Maruti Suzuki: लंबे समय से चुनौतियों का सामना करने वाली भारतीय ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री (Indian Automobile Industry) के सामने एक नए चुनौती के रूप में कोरोनावायरस (Coronavirus) आ गया है. कार कंपनियों की बिक्री इस वजह से मार्च में काफी प्रभावित हुई हैं. लेकिन इसके बावजूद मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) की मार्केट हिस्सेदारी अभी भी बाकी कार कंपनियों के मुकाबले सबसे अधिक बनी हुई है. मारुति सुजुकी ने मार्च की बिक्री के आंकड़े जारी किए हैं. इसमें मार्च 2020 की बिक्री में हालांकि काफी गिरावट आई है. इसके साथ ही देश में अब बीएस 6 (BS VI) भी लागू हो चुका है.
मारुति सुजुकी इंडिया (Maruti Suzuki India) के एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर (मार्केटिंग एंड सेल्स) शशांक श्रीवास्तव (Shashank Srivastava) का कहना है कि अभी भी इंडस्ट्री के मुकाबले कंपनी का मार्केट शेयर बेहतर है और हमने बीएस 4 (BS IV) गाड़ियों की इन्वेंटरी भी खत्म कर ली है. लॉकडाउन में बिक्री पर पड़ने वाले असर को लेकर पूछे गए सवाल पर जी बिजनेस से बातचीत में उन्होंने कहा कि मार्च में इंडस्ट्री की बिक्री की गिरावट में 52.5 प्रतिशत की गिरावट आई है. मारुति की बिक्री में 47 प्रतिशत की गिरावट आई है. मार्च में मारुति का मार्केट शेयर बढ़ गया है.
#ZBizExclusive | इंडस्ट्री के मुकाबले कंपनी का मार्केट शेयर बेहतर है, हमारे पास BSIV की इन्वेंट्री नहीं बची है: शशांक श्रीवास्तव, ED (मार्केटिंग एंड सेल्स), मारुति सुजुकी इंडिया#AutoSales #CoronaVirus #COVID19 #MarutiSuzuki @AnilSinghvi_ @Maruti_Corp @MSArenaOfficial pic.twitter.com/j5DWpI5oqB
— Zee Business (@ZeeBusiness) April 3, 2020
एक्सपोर्ट से जुड़े सवाल पर उनका कहना है कि इसका असर पूरे इंडस्ट्री पर पड़ा है. आगे की बात करें तो यह देखना होगा कि दुनिया के किन देशों पर कोरोनावायरस का कितना असर होगा. जिन देशों में स्थिति ज्यादा खराब होगी वहीं एक्सपोर्ट में देरी होगी. आने वाले समय में यह पता चलेगा कि हमारा एक्सपोर्ट कितनी जल्दी रिकवर करेगा.
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इसी तरह बीएस 6 (BS VI) के बीते 1 अप्रैल से अमल में आने को लेकर उनसे बीएस 4 की इन्वेंटरी से जुड़ा सवाल किया गया. इसके जवाब में उन्होंने कहा कि 31 मार्च 2020 तक हमारी कोई इन्वेंटरी नहीं है. उन्होंने कहा कि हमने तो अप्रैल 2019 से ही बीएस 6 (BS VI) की गाड़ियां बनानी शुरू कर दी थी.
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उन्होंने कहा कि उदाहरण के लिए हमने बलेनो और ऑल्टो अप्रैल 2019 में ही बनाना शुरू कर दिया. उसके बाद बीच-बीच में हम बाकी गाड़ियां भी बीएस 6 में बदलते चले गए. बीएस 4 कार का अंतिम उत्पादन कंपनी में जनवरी महीने तक हुआ था. हमने फरवरी और मार्च में जो गाड़ियां बेचीं, वह बीएस 6 की गाड़ियां हैं.
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