Bogibeel ब्रिज के लिए देश की इस कंपनी ने दिया 75 फीसदी लोहा, ये पुल बना इंजीनियरिंग की मिसाल
टाटा स्टील ने दावा किया है कि उसने बोगीबील पुल में इस्तेमाल हुए कुल रीबार्स में से 75 प्रतिशत की आपूर्ति की है. इस पुल का उद्घाटन मंगलवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने किया.
देश के सबसे लम्बे पुल के लिए इन कंपनी ने दिया आधे से अधिक लोहा (फाइल फोटो)
देश के सबसे लम्बे पुल के लिए इन कंपनी ने दिया आधे से अधिक लोहा (फाइल फोटो)
टाटा स्टील ने दावा किया है कि उसने बोगीबील पुल में इस्तेमाल हुए कुल रीबार्स में से 75 प्रतिशत की आपूर्ति की है. इस पुल का उद्घाटन मंगलवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने किया. असम के डिब्रूगढ़ के पास ब्रह्मपुत्र नदी पर बना यह पुल देश का सबसे लंबा रेल-सह-सड़क पुल है. कंपनी ने बयान में कहा, ‘‘टाटा स्टील ने देश के एकमात्र पूरी तरह से वेल्डिंग के जरिये बने इस्पात पुल के निर्माण में 15,000 टन (केटी) टिस्कॉन रीबार्स की आपूर्ति की है.इस पुल के निर्माण में इस्तेमाल हुए कुल रीबार्स में से 75 प्रतिशत की आपूर्ति टाटा स्टील ने की है.’’ कंपनी ने कहा कि उसने इस्पात की बर्बादी रोकने के लिये अलग से विशेष लंबाई के रीबार्स की आपूर्ति की.
भूकंप का इस पुल पर नहीं होगा असर
ये पुल जिस इलाके में बना हुआ है यहां पर अक्सर रिक्टर स्केल पर 07 तक की तीर्वता के भूकंप अक्सर आते रहते हैं. लेकिन इस पुल को इस तरह से बनाया गया है कि इस पर इन भूकंपों का कोई असर नहीं होगा.
बेहद महत्वपूर्ण है ये पुल
ये पुल ब्रह्म्पुत्र नदी पर बना हुआ है. इस पुल के बन जाने से अरुणाचल प्रदेश और चीन की सीमा से लगे इलाकों के लिए असम तक आना जाना बेहद आसान हो जाएगा. यह पुल डिब्रुगढ़ को ढेमाजी से जोडेगा. इस पुल का फायदा सेना को काफी बड़ें पैमाने पर मिलेगा. इस पुल के जरिए मिनटों में चीन की सीमा तक सेना का सामान पहुंचाया जा सकेगा.
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बचेंगा 10 घंटे से अधिक का समय
तिनसुकिया-नाहरलगुन इंटरसिटी एक्सप्रेस सप्ताह में पांच दिन चलेगी. कुल 4.9 किलोमीटर लंबे इस पुल की मदद से असम के तिनसुकिया से अरुणाचल प्रदेश के नाहरलगुन कस्बे तक की रेलयात्रा में लगने वाले समय में 10 घंटे से अधिक की कमी आने की आशा है. पूर्वोत्तर फ्रंटियर रेलवे के प्रवक्ता नितिन भट्टाचार्य ने बताया, ‘‘मौजूदा समय में इस दूरी को पार करने में 15 से 20 घंटे का समय की तुलना में अब इसमें साढ़े पांच घंटे का समय लगेगा. इससे पहले यात्रियों को रेल भी कई बार रेल बदलनी पड़ती थी.’’
ये रेलगाड़ी इस पुल से गुजरेगी
कुल 14 कोचों वाली चेयर कार रेलगाड़ी तिनसुकिया से दोपहर में रवाना होगी और नाहरलगुन से सुबह वापसी करेगी. बोगीबील पुल असम के डिब्रूगढ़ जिले में ब्रह्मपुत्र नदी के दक्षिण तट को अरुणाचल प्रदेश के सीमावर्ती धेमाजी जिले में सिलापाथर को जोड़ेगा.
आसान होगा जीवन
यह पुल और रेल सेवा धेमाजी के लोगों के लिए अति महत्वपूर्ण होने जा रही है, क्योंकि मुख्य अस्पताल, मेडिकल कॉलेज और हवाई अड्डा डिब्रूगढ़ में हैं. इससे ईटानगर के लोगों को भी लाभ मिलेगा, क्योंकि यह इलाका नाहरलगुन से केवल 15 किलोमीटर की दूरी पर है.
120 सालों तक चलेगा ये पुल
एशिया के दूसरे सबसे लंबे रेल-सड़क पुल बोगीबील की मियाद कम से कम 120 वर्ष है. मुख्य अभियंता मोहिंदर सिंह ने बताया कि ब्रह्मपुत्र नदी पर बना 4.9 किलोमीटर लंबा पुल देश का पहला पूर्णरूप से जुड़ा पुल है. उन्होंने बताया कि पूरी तरह से जुड़े पुल का रखरखाव काफी सस्ता होता है. इस पुल के निर्माण में 5,900 करोड़ रुपए का खर्च आया है और इसकी मियाद 120 वर्ष है. इससे असम से अरुणाचल प्रदेश के बीच की यात्रा दूरी घट कर चार घंटे रह जाएगी. इसके अलावा दिल्ली से डिब्रूगढ़ रेल यात्रा समय तीन घंटे घट कर 34 घंटे रह जाएगा. इससे पहले यह दूरी 37 घंटे में तय होती थी.
सेना को सामान ले जाने में हाेगी सहूलियत
बोगीबील पुल को इस तरह से बनाया गया है कि इस पर रेलगाड़ी व कार एक साथ चल सकेंगे. इसके चलते यह स्थानीय लोगों के लिए एक बड़े तोहफे के तौर पर है. इस पुल से भारतीय सेना का 1700 मिट्रिक टन तक का टैंक तक ले जाया जा सकता है. पुल को बनाने में वेल्डेड गार्डरों का प्रयोग किया गया है.
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