टाटा मोटर्स एक नया पेट्रोल पावरट्रेन विकसित कर रही है जिसका इस्तेमाल उसके प्रीमियम स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों (SUV) हैरियर और सफारी में किया जाएगा. कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने यह जानकारी दी. ये मॉडल अभी दो लीटर डीजल इंजन के साथ आते हैं. इस इंजन को ऑटो एक्सपो में दिखाया गया था और यह एक 1.5L टर्बो GDI पेट्रोल इंजन है.

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डीजल पावरट्रेन पर ध्यान 

टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्रा ने ‘पीटीआई-भाषा’ के साथ बातचीत में कहा कि इंजन बनाया जा रहा है और आगे चलकर इसे दो मॉडलों में पेश किया जाएगा. उन्होंने कहा कि कंपनी ने केवल डीजल पावरट्रेन पर ध्यान केंद्रित किया है, क्योंकि उस खंड में हर साल करीब दो लाख इकाई का 80 फीसदी बाजार डीजल पर निर्भर है.  

1.5 लीटर इंजन पर काम करेगी कंपनी

इस खंड में हैरियर और सफारी आती हैं.  चंद्रा ने कहा कि हमारा शुरुआत में डीजल पर ध्यान एक साधारण कारण से गया कि इस SUV खंड के लिए दो लाख इकाई के बाजार का 80 फीसदी मूल रूप से डीजल है, जिसका मतलब है कि ग्राहक इसके बेहतर ‘टॉर्क’ प्रदर्शन के कारण डीजल को पसंद करते हैं. प्रबंध निदेशक ने कहा कि कंपनी 1.5 लीटर जीडीआई इंजन (Gasoline direct injection) पर काम कर रही है.  कार्य प्रगति पर है.  

कब तक आएगा 

यहां बता दें कि हालिया लॉन्च नई हैरियर और सफारी फेसलिफ्ट में फिलहाल 2.0 लीटर का डीजल इंजन लगा है. इसे उचित तरीके से विकसित किए जाने की आवश्यकता है और इसके अलावा उत्पाद को इंजन के साथ एकीकृत करना होगा. चंद्रा ने कहा, कि इसके अलावा हम क्षमता निर्माण पर भी काम कर रहे हैं. यह (पेट्रोल इंजन) थोड़ा दूर है लेकिन यह आने वाला है. 

हैरियर और सफारी को टॉप रेटिंग

टाटा मोटर्स ने पिछले सप्ताह क्रमशः 15.49 लाख रुपये और 16.19 लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ हैरियर और सफारी के नए मॉडल पेश किए थे. हैरियर और सफारी के इन उन्नत संस्करणों को ग्लोबल एनसीएपी (Global NCAP) से टॉप सेफ्टी रेटिंग मिली है.  

मौजूदा समय में जिस तरह हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टॉस, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा समेत अन्य मिडसाइज एसयूवी के पेट्रोल वेरिएंट की अच्छी बिक्री होती है, उसे देखते हुए टाटा के लिए अपने हैरियर और सफारी को पेट्रोल वेरिएंट में जल्द से जल्द लॉन्च करना मजबूरी है.

 

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