इंफ्रास्ट्रक्चर सेक्टर (Infrastructure sector) की कंपनी Larsen & Toubro (L&T) को भारतीय रेलवे के उपक्रम रेल विकास निगम से (RVNL) 3338 करोड़ रुपये का ऑर्डर मिलना तय लगभग तय हो गया है. वित्तीय बोली में L&T कंस्ट्रक्शन की बोली सबसे कम रही है.

COMMERCIAL BREAK
SCROLL TO CONTINUE READING

L&T को मिल सकता है ये काम L&T can get this work

RVNL रुद्रप्रयाग (Rudraprayag) से कर्णप्रयाग (Karnprayag) को जोड़ने के लिए नई ब्रॉड गेज लाइन के एक पैकेज का काम L&T को दे सकती है. इस काम में 20 किलोमीटर लंबी सुरंग बनाने का काम शामिल है. उम्मीद की जा रही है कि L&T जल्द ही इस काम को शुरू कर सकती है.

रेलवे कर रहा है ये काम Railways is doing this work

भारतीय रेल देवभूमि उत्तराखंड (Uttarakhand) में ऋषिकेश (Rishikesh) से कर्णप्रयाग (Karnprayag) तक ब्रॉडगेज रेलवे लाइन (Broad gauge railway line) बिछा रहा है. रेलवे का ये प्रोजेक्ट उत्तराखंड में पर्यटन, रोजगार और व्यापार को बढावा देने के साथ ही राज्य के 5 जिलों के बीच बेहतर कनैक्टिविटी देगा और राज्य के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा.

125 किलोमीटर लम्बी है ये लाइन This line is 125 kilometers long

ये रेल लाइन 125 किलोमीटर लम्बी होगी.  ये प्रोजेक्ट देवप्रयाग (Devprayag) , श्रीनगर (Srinagar) , रुद्रप्रयाग (Rudraprayag) , गौचर (Gauchar) , कर्णप्रयाग (Karnprayag) , देहरादून (Dehradun) , टिहरी गढ़वाल (Tehri Garhwal) , पौड़ी गढ़वाल (Pauri Garhwal), रुद्रप्रयाग (Rudraprayag) और चमोली (Chamoli) जिलों को आपस में जोड़ेगा. 125 किलोमीटर लम्बी इस रेल लाइन पर 12 नए रेलवे स्टेशन, 17 सुरंगें और 16 ब्रिज होंगे.    

2024 में पूरा होगा ये प्रोजेक्ट This project will be completed in 2024

रेलवे की ओर से इस प्रोजेक्ट पर लगभग 16216 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे. रेलवे की ओर से दी गई जानकारी के मुताबिक सबकुछ ठीक रहा तो ये प्रोजेक्ट दिसम्बर 2024 तक पूरा हो जाएगा. रेलवे की ओर से इस प्रोजेक्ट पर लगातार काम को जारी रखा गया है.

यहां देखें जी बिजनेस लाइव टीवी