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देश में इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट तेजी से बढ़ रहा है. इलेक्ट्रिक व्हीकल के लिए सबसे ज्यादा जरूरी है बैटरी. बैटरी, इंजन की तरह की एक मुख्य पार्ट है, जिसकी निर्भरता अभी काफी ज्यादा है. लेकिन इस निर्भरता को कम करने के लिए देश तैयार हो रहा है. PM मोदी की तरफ से बैटरी मैन्युफैक्चरिंग पर फोकस करने की बात कही गई है. अब Ashok Leyland ने इस तरफ कदम उठाया है और बैटरी मैन्युफैक्चरिंग के लिए CALB Group के साथ पार्टनरशिप की है. कंपनी के इस ऐलान के बाद 2 ब्रोकरेज हाउस इस ऑटो स्टॉक पर बुलिश हो गए हैं.
Ashok Leyland के इस ऐलान के बाद 2 ब्रोकरेज हाउस इस शेयर पर बुलिश हैं. इस शेयर पर मॉर्गन स्टेनली ने Overweight की रेटिंग को मेंटेन किया है तो वहीं Nomura ने इस ऑटो स्टॉक पर खरीदारी की राय को बरकरार रखा है. इस शेयर पर दोनों ही ब्रोकरेज कंपनियों ने 144 रुपए का टारगेट प्राइस दिया है, जो 11 परसेंट का अपसाइड दिखाता है.
भारत की प्रमुख कमर्शियल व्हीकल निर्माता कंपनी Ashok Leyland (CMP: ₹130) पर ग्लोबल और डोमेस्टिक ब्रोकरेज कंपनियां सकारात्मक नजरिया रख रही हैं. कंपनी के हाल ही में बैटरी इकोसिस्टम में CALB (China Aviation Lithium Battery) ग्रुप के साथ साझेदारी के बाद ब्रोकर्स का मानना है कि Ashok Leyland सिर्फ अपने EV पोर्टफोलियो ही नहीं, बल्कि व्यापक इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और स्टोरेज डिमांड से भी लंबे समय में फायदा उठा सकती है.
अंतरराष्ट्रीय ब्रोकरेज फर्म Morgan Stanley ने Ashok Leyland पर Overweight रेटिंग बनाए रखी है और टारगेट प्राइस ₹144 तय किया है. रिपोर्ट के मुताबिक कंपनी का फोकस अगले कुछ वर्षों में बैटरी पैक्स, मॉड्यूल्स और Battery Management System (BMS) पर होगा. शुरुआती चरण (Stage 1) में Ashok Leyland 2026-28 के बीच लगभग 3-6 अरब रुपए का निवेश करेगी और सेल्स इंपोर्ट होंगे. कंपनी की योजना है कि F1H27 (FY27 की पहली छमाही) से प्रोडक्शन शुरू किया जाए.
ब्रोकरेज का मानना है कि इस निवेश पर 4-5 साल में पेबैक मिल जाएगा. दूसरे चरण (Stage 2) में Ashok Leyland बैटरी सेल मैन्युफैक्चरिंग की तरफ कदम बढ़ाएगी. इस पर लगभग ₹50 अरब (5000 करोड़ रुपए) का दीर्घकालिक निवेश अनुमानित है. कंपनी का फोकस LFP (Lithium Iron Phosphate) Cells पर होगा, जो EV सेक्टर में अधिक सुरक्षित और स्थायित्व वाले माने जाते हैं.

इसके साथ, Ashok Leyland ने अनुमान लगाया है कि उसे अगले 4-5 साल में 4-6 GWh कैप्टिव डिमांड दिख रही है. इसका अर्थ है कि कंपनी को न सिर्फ अपने EV फ्लीट की बैटरी की जरूरत पूरी करनी होगी, बल्कि अन्य अपॉर्च्युनिटीज भी उपलब्ध होंगी.
दूसरी ओर जापानी ब्रोकरेज हाउस Nomura ने भी Ashok Leyland पर सकारात्मक रुख दिखाया है. इसने कंपनी को Buy रेटिंग दी है और टारगेट प्राइस भी ₹144 रखा है. Nomura का कहना है कि CALB ग्रुप के साथ Ashok Leyland की साझेदारी कंपनी के लिए एक बड़ी EV बैटरी लोकलाइजेशन स्ट्रैटजी है. इससे कंपनी को भारत में बढ़ती इलेक्ट्रिक व्हीकल की मांग को पूरा करने और ऊर्जा भंडारण (Energy Storage) के क्षेत्र में भी लंबे समय में लाभ मिलेगा.
रिपोर्ट में कहा गया है कि Ashok Leyland का शेयर वर्तमान में FY27F EV/EBITDA पर सिर्फ 9 गुना पर ट्रेड कर रहा है (subsidiaries को एडजस्ट करने के बाद), जो वैल्यूएशन के लिहाज से आकर्षक माना जा रहा है.
दोनों ब्रोकरेज इस बात पर सहमत हैं कि बैटरी इकोसिस्टम में Ashok Leyland की एंट्री इससे न केवल कंपनी के EV भविष्य को मजबूत करेगी बल्कि सप्लाई चेन और टेक्नोलॉजी डेवेलपमेंट पर नियंत्रण भी बढ़ाएगी. भारत सरकार भी EV पॉलिसी, लोकलाइजेशन और क्लीन एनर्जी पर लगातार जोर दे रही है, जिससे Ashok Leyland जैसे प्रमुख प्लेयर्स को लॉन्ग-टर्म स्ट्रक्चरल फायदा मिलने की संभावना है.
Q1. Morgan Stanley ने Ashok Leyland पर क्या रेटिंग दी है?
Morgan Stanley ने Overweight रेटिंग दी है और टारगेट प्राइस ₹144 रखा है.
Q2. Nomura का Ashok Leyland पर क्या नजरिया है?
Nomura ने Buy रेटिंग दी है और कंपनी की बैटरी इकोसिस्टम एंट्री को लंबी अवधि में सकारात्मक माना है.
Q3. Ashok Leyland का CALB के साथ समझौता किस क्षेत्र में है?
यह समझौता बैटरी इकोसिस्टम में है, जिसमें मॉड्यूल्स, पैक्स, Battery Management System और लंबी अवधि में बैटरी सेल मैन्युफैक्चरिंग शामिल हैं.
Q4. शुरुआती चरण का निवेश कितना होगा और कब उत्पादन शुरू होगा?
शुरुआती चरण (Stage 1) में ₹3-6 अरब का कैपेक्स होगा और प्रोडक्शन FY27 की पहली छमाही से शुरू होगा.
Q5. दीर्घकालिक निवेश योजना कितनी है?
कंपनी ने बैटरी सेल्स और LFP टेक्नोलॉजी पर लगभग ₹50 अरब (Rs 5000 करोड़) निवेश की योजना बनाई है.
(डिस्क्लेमर: यहां स्टॉक्स में निवेश की सलाह ब्रोकरेज हाउस द्वारा दी गई है. ये जी बिजनेस के विचार नहीं हैं. निवेश से पहले अपने एडवाइजर से परामर्श कर लें.)
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