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IRB Infra Share Price Target 2025.
Infra Stocks to BUY: नतीजों के बाद आज आईआरबी इन्फ्रास्ट्रक्चर के शेयर में जबरदस्त एक्शन देखा जा रहा है.शेयर में करीब 5% का उछाल है और यह ट्रेडिंग के दौरान 52 रुपए (IRB Infra Share Price) के पार पहुंच गया है. Q4 में कंपनी के मुनाफे में 14% का ग्रोथ दर्ज किया गया और यह 215 करोड़ रुपए रहा. आइए जानते हैं रिजल्ट के बाद ब्रोकरेज की क्या राय है और इस तेजी के बाद निवेशकों को क्या करना चाहिए. बता दें कि 1707621 रीटेल निवेशकों ने इस स्टॉक में पैसा लगाया है और इनके पास कंपनी की 13.38% हिस्सेदारी है.
Q4 रिजल्ट की बात करें तो कंपनी की टोटल इनकम -11% की गिरावट के साथ 2218 करोड़ रुपए रही. ऑपरेटिंग प्रॉफिट यानी EBITDA में -20% की गिरावट दर्ज की गई और यह 215 करोड़ रुपए रहा. नेट प्रॉफिट 14% उछाल के साथ 215 करोड़ रुपए रहा. FY25 में कंपनी के प्रदर्शन की बात करें तो -2% की गिरावट के साथ टोटल इनकम 8032 करोड़ रुपए रही. ऑपरेटिंग प्रॉफिट यानी EBITDA में -2% की गिरावट रही और यह 4024 करोड़ रुपए रहा.नेट प्रॉफिट में 12% का ग्रोथ दर्ज किया गया और यह 677 करोड़ रुपए रहा.
रिजल्ट के बाद IRB Infra के शेयर को लेकर कोटक सिक्योरिटीज ने ADD की रेटिंग और 60 रुपए का टारगेट दिया है. 20 मई को यह शेयर 50 रुपए पर बंद हुआ था. ऐसे में टारगेट 20% अधिक है. वहीं, मोतीलाल ओसवाल ने इस स्टॉक में NEUTRAL रेटिंग को मेंटेन किया है और 50 रुपए का टारगेट दिया है. इस इन्फ्रा स्टॉक ने जून 2024 में 78 रुपए का 52 वीक्स हाई बनाया था जबकि 3 मार्च को इसने 41 रुपए का लो बनाया था. निचले स्त से शेयर में 25% से अधिक रिकवरी आ चुकी है.
अपनी रिपोर्ट में कोटक सिक्योरिटीज ने कहा कि Q4 का रिजल्ट अनुमान के मुताबिक रहा. FY2025 में BOT/TOT कैटिगरी में बहुत कम ऑर्डर जारी किए गए और इस कंपनी को एक भी ऑर्डर नहीं मिला. अगले 6 महीने में BOT/TOT कैटिगरी में बड़े ऑर्डर इन्फ्लो की उम्मीद है जो कंपनी के ग्रोथ के लिए इंपोर्टेंट होगा. कंस्ट्रक्शन सेगमेंट का रेवेन्यू कमजोर रहा है. ऐसे में ब्रोकरेज ने टारगेट प्राइस को 63 रुपए से घटाकर 60 रुपए कर दिया है.
NHAI का फोकस इस समय TOT प्रोजेक्ट्स के मॉनेटाइजेशन पर है और 33 प्रोजेक्ट्स को आइडेंटिफाई किया गया है. इन प्रोजेक्ट्स की वैल्यु 1 लाख करोड़ रुपए से अधिक है. शॉर्ट टर्म में 60000 करोड़ रुपए के प्रोजेक्ट्स की अपॉर्च्युनिटी कंपनी के सामने है. NHAI ने BOT प्रोजेक्ट्स पर भी फोकस किया है और करीब 45000 करोड़ रुपए के 15 प्रोजेक्ट्स को आइडेंटिफाई किया गया है. आने वाले महीनों में इसकी बिडिंग की जाएगी. इस सेगमेंट में मीडियम टर्म पाइपलाइन 2 लाख करोड़ रुपए का है.
IRB Infrastructure देश का पहला मल्टी नेशनल ट्रांसपोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपर है जो मुख्य रूप से रोड एंड हाइवे बनाने का काम करता है. यह कंपनी पहले रोड एंड हाइवे बनाती है, फिर टोल वसूलने और ऑपरेशन एंड मेंटिनेंस का काम करती है. 80000 करोड़ रुपए से अधिक का असेट बेस है जो 12 राज्यों में है. अब तक कंपनी 15444 लेन किलोमीटर सड़क निर्माण का काम पूरा कर चुकी है. पैन इंडिया टोल रेवेन्यू में इस कंपनी का शेयर 10% से अधिक है. यह कंपनी BOT यानी बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर प्रोजेक्ट्स, TOT यानी टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर और HAM यानी हायब्रिड एन्युनिटी मॉडल, तीनों तरह के प्रोजेक्ट्स करती है.
(डिस्क्लेमर: यहां स्टॉक्स में निवेश की सलाह ब्रोकरेज हाउस द्वारा दी गई है. ये जी बिजनेस के विचार नहीं हैं. निवेश से पहले अपने एडवाइजर से परामर्श कर लें.)