57% ट्रैक अब हाई स्पीड रेडी, सुपरफास्ट ट्रेनों का रास्ता हुआ साफ, संसद में रेल मंत्री ने दी जानकारी

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने गुरुवार को संसद में बताया कि पिछले 11 सालों में भारतीय रेलवे द्वारा रेलवे ट्रैक के अपग्रेडेशन और सुधार से 110 किमी प्रति घंटे और उससे ज्यादा स्पीड वाले ट्रैक का हिस्सा 2014 के 40 प्रतिशत से बढ़कर नवंबर 2025 तक 79 प्रतिशत हो गया है। केंद्रीय मंत्री ने लोकसभा में एक सवाल के लिखित जवाब में कहा कि भारतीय रेलवे में स्पीड बढ़ाने के लिए रेलवे ट्रैक के अपग्रेडेशन और सुधार का काम पिछले 11 सालों में बड़े पैमाने पर किया गया है.

2014 से अब तक ये हुए अपग्रेडेशन

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि ट्रैक अपग्रेडेशन के उपायों में 60 किलोग्राम रेल, चौड़े बेस वाले कंक्रीट स्लीपर, मोटे वेब स्विच, लंबे रेल पैनल, एच बीम स्लीपर, आधुनिक ट्रैक नवीनीकरण और रखरखाव मशीनें, लेवल क्रॉसिंग गेट की इंटरलॉकिंग, ट्रैक ज्योमेट्री की गहन निगरानी आदि शामिल हैं. 10 सालों में सेक्शनल स्पीड की तुलना से एक बड़ा बदलाव दिखता है, जिसमें 110 किमी प्रति घंटे से कम स्पीड वाले ट्रैक 2014 के 60.4 प्रतिशत से घटकर 2025 में नेटवर्क का 21.7 प्रतिशत रह गए हैं.

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मिशन मोड में किया गया इलेक्ट्रिफिकेशन

रेल मंत्री के मुताबिक 110-130 किमी प्रति घंटे की स्पीड को सपोर्ट करने वाले ट्रैक 33.3 प्रतिशत से बढ़कर 57.5 प्रतिशत हो गए, और 130 किमी प्रति घंटे और उससे अधिक स्पीड वाले ट्रैक का हिस्सा सिर्फ 6.3 प्रतिशत से बढ़कर 21.8 प्रतिशत हो गया. संसद को यह भी बताया गया कि भारतीय रेलवे पर नेटवर्क इलेक्ट्रिफिकेशन मिशन मोड में किया गया है, और अब तक, ब्रॉड गेज नेटवर्क का लगभग 99.2 प्रतिशत हिस्सा इलेक्ट्रिफाइड हो चुका है. यह उपलब्धि यूके (39 प्रतिशत), रूस (52 प्रतिशत), और चीन (82 प्रतिशत) से कहीं आगे है.

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इन ब्रॉड गेज नेटवर्क का 100% इलेक्ट्रिफिकेशन

रेल मंत्री ने कहा, "वित्तीय वर्ष 2023-24 और 2024-25 के दौरान रेलवे इलेक्ट्रिफिकेशन क्रमशः 7,188 और 2,701 रूट किलोमीटर हासिल किया गया है। इसके अलावा, सभी नई लाइन/मल्टी-ट्रैकिंग परियोजनाओं को इलेक्ट्रिफिकेशन के साथ मंजूरी दी जा रही है और बनाया जा रहा है." पूर्वोत्तर क्षेत्र में अरुणाचल प्रदेश, मेघालय, नागालैंड, त्रिपुरा और मिजोरम में मौजूदा ब्रॉड गेज नेटवर्क का 100 प्रतिशत विद्युतीकरण हो चुका है.

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQs)

सवाल: 110 किमी/घंटा से ज्यादा स्पीड वाले ट्रैक में कितनी बढ़ोतरी हुई?

जवाब: यह 2014 के 40% से बढ़कर नवंबर 2025 तक 79% हो गया है.

सवाल: ट्रैक की स्पीड बढ़ाने के लिए क्या प्रमुख उपाय किए गए?

जवाब: 60 किलो रेल, कंक्रीट स्लीपर, मॉडर्न मशीनें और इंटरलॉकिंग जैसे उपाय अपनाए गए.

सवाल: 130 किमी/घंटा से अधिक स्पीड वाले ट्रैक का हिस्सा अब कितना है?

जवाब: यह 6.3% से बढ़कर अब 21.8% हो गया है.

सवाल: भारतीय रेलवे का कितना हिस्सा इलेक्ट्रिफाइड हो चुका है?

जवाब: ब्रॉड गेज नेटवर्क का लगभग 99.2% हिस्सा इलेक्ट्रिफाइड हो चुका है.

सवाल: इलेक्ट्रिफिकेशन के मामले में भारत दूसरे देशों से कितना आगे है?

जवाब: भारत (99.2%) चीन (82%), रूस (52%) और यूके (39%) से काफी आगे है.