मुंबई एयरपोर्ट के नीचे से दौड़ेगी मेट्रो, 1.6 KM लंबी पहली अंडरग्राउंड सुरंग हुई तैयार, इंजीनियरिंग का कमाल

मुंबई मेट्रो लाइन-7ए के लिए तैनात बोरिंग मशीन ने अंधेरी (पूर्व) और शहर के हवाई अड्डे के बीच 1.64 किलोमीटर लंबी भूमिगत सुरंग खोदने में बृहस्पतिवार को सफलता हासिल की. अधिकारियों ने कहा कि दिशा नामक ‘सुरंग बोरिंग मशीन’ (टीबीएम) ने महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस की उपस्थिति में अंधेरी (पूर्व) में बामनवाड़ा के पास सफलता हासिल की. इसके साथ ही एमएमआरडीए द्वारा मुंबई के मेट्रो नेटवर्क में पहली भूमिगत सुरंग का निर्माण पूरा हो गया.

6.35 मीटर व्यास, 1.641 किमी लंबी है सुरंग

परियोजना कार्यान्वयन एजेंसी ‘मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण’ (एमएमआरडीए) ने सोशल मीडिया मंच ‘एक्स’ पर एक पोस्ट में कहा कि यह सफलता एक ‘महत्वपूर्ण मील का पत्थर’ और ‘इंजीनियरिंग का चमत्कार’ है. यह सुरंग 6.35 मीटर व्यास वाली 1.641 किलोमीटर लंबी है. यह सुरंग दहिसर (पूर्व) और अंधेरी (पूर्व) के बीच मौजूदा मेट्रो लाइन ‘7’ के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक विस्तार के लिए खोदी गई है.

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एमएमआरडीए के अनुसार, यह लाइन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए एक और मेट्रो संपर्क के साथ-साथ अन्य मेट्रो लाइन के लिए ‘इंटरचेंज’ की सुविधा भी प्रदान करेगी. लगभग 3.4 किमी लम्बी मेट्रो लाइन 7ए आंशिक रूप से एलिवेटेड है तथा वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे और सहार एलिवेटेड रोड के समानांतर चलती है.