MGL के बाद IGL ने भी बढ़ाए CNG के दाम! आज सुबह 6 बजे से नई कीमतें लागू, क्या अब Auto-Taxi किराया भी बढ़ेगा?

देश में अब पेट्रोल-डीजल के बाद CNG भी लोगों की जेब पर दबाव बढ़ाने लगी है. मुंबई में MGL (Mahanagar Gas Limited) की तरफ से दाम बढ़ाने के एक दिन बाद अब IGL (Indraprastha Gas Limited) ने भी CNG की कीमतों में ₹2 प्रति किलो तक की बढ़ोतरी कर दी है. नई दरें आज सुबह 6 बजे से लागू हो गई हैं.

इस बढ़ोतरी का सीधा असर दिल्ली-NCR समेत लाखों CNG वाहन चालकों पर पड़ेगा. सबसे ज्यादा चिंता ऑटो, टैक्सी और कमर्शियल व्हीकल सेक्टर को लेकर है, क्योंकि ऑपरेटिंग कॉस्ट बढ़ने से किराया बढ़ाने की मांग तेज हो सकती है.

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दिल्ली में अब कितनी महंगी हुई CNG?

IGL की वेबसाइट के मुताबिक दिल्ली में अब CNG की कीमत ₹77.09 प्रति किलो है.

हालांकि NCR के अलग-अलग शहरों में कीमतें अलग हैं.

NCR में नई CNG कीमतें

MGL ने पहले क्या किया था?

मुंबई और आसपास के इलाकों में MGL ने बुधवार रात से CNG ₹2/kg महंगी कर दी थी. इसके बाद मुंबई में CNG करीब ₹84/kg तक पहुंच गई.

MGL ने साफ कहा था कि ग्लोबल एनर्जी सप्लाई चेन पर दबाव, वेस्ट एशिया की टेंशन, गैस procurement cost बढ़ना और क्रूड में तेजी, रुपये की कमजोरी इन वजहों से लागत बढ़ रही है. अब उसी ट्रेंड में IGL ने भी दाम बढ़ा दिए हैं.

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आखिर CNG अचानक क्यों महंगी हो रही है?

पिछले कुछ सालों में CNG को “सस्ती और बेहतर” fuel category माना जाता था. लेकिन अब स्थिति बदल रही है.

इसके पीछे 4 बड़े कारण हैं:

1. West Asia में तनाव

मिडिल ईस्ट में बढ़ते तनाव के कारण global energy market दबाव में है.

2. Natural Gas महंगी

भारत अपनी जरूरत का बड़ा हिस्सा import करता है.
Global LNG prices बढ़ने का असर घरेलू गैस कंपनियों पर पड़ता है.

3. Dollar मजबूत, रुपया कमजोर

जब डॉलर मजबूत होता है, तो import cost बढ़ जाती है.

4. Gas sourcing cost बढ़ना

CGD कंपनियों (City Gas Distribution) को अब महंगे स्रोतों से गैस खरीदनी पड़ रही है.

क्या Auto और Taxi किराया बढ़ सकता है?

मुंबई में MGL के दाम बढ़ने के बाद ऑटो यूनियनों ने किराया बढ़ाने की मांग शुरू कर दी है.

अब दिल्ली-NCR में भी यही सवाल उठ रहा है.

क्योंकि:

• CNG कमर्शियल व्हीकल्स की backbone है
• ऑटो और टैक्सी का बड़ा हिस्सा CNG पर चलता है
• running cost बढ़ने से driver income प्रभावित होती है

अगर आने वाले दिनों में कीमतें और बढ़ती हैं, तो किराया revision की मांग बढ़ सकती है.

CNG अभी भी Petrol-Diesel से सस्ती है?

हां… लेकिन फर्क अब कम होता जा रहा है.

पहले: CNG और पेट्रोल में बड़ा gap था

अब: पेट्रोल महंगा जरूर है लेकिन CNG भी लगातार ऊपर जा रही है

इसके बावजूद कंपनियों का दावा है कि CNG अभी भी petrol और diesel से economical fuel है.

सबसे ज्यादा असर किस पर पड़ेगा?

1. Daily commuters

जो लोग:

• रोज ऑफिस जाते हैं
• कैब चलाते हैं
• डिलिवरी करते हैं

उनकी monthly fuel cost बढ़ेगी.

2. Auto-Taxi drivers

इनकी earning directly fuel cost से जुड़ी होती है.

3. Middle class families

जो लोग petrol छोड़कर CNG vehicles पर shift हुए थे, उनके monthly savings पर असर पड़ेगा.

क्या आगे और महंगी हो सकती है CNG?

अगर:

• global gas prices ऊंचे रहे
• West Asia tension जारी रहा
• LNG supply दबाव में रही

तो आने वाले महीनों में और बढ़ोतरी संभव है.

विशेषज्ञ मानते हैं कि फिलहाल energy market में uncertainty बनी हुई है.

IGL और MGL क्या हैं?

Indraprastha Gas Limited- दिल्ली-NCR में CNG और PNG सप्लाई करने वाली सबसे बड़ी सिटी गैस कंपनी है.

Mahanagar Gas Limited

मुंबई और MMR region में CNG और PNG सप्लाई करती है. दोनों कंपनियां भारत के City Gas Distribution network का बड़ा हिस्सा संभालती हैं.

क्या PNG भी महंगा हो सकता है?

अगर नेचुरल गैस प्रोक्योरमेंट कॉस्ट लंबे समय तक ऊंची रहती है, तो घरेलू PNG (Piped Natural Gas) पर भी असर दिख सकता है. हालांकि अभी कंपनियों ने घरेलू PNG पर बड़ा बदलाव नहीं किया है.

बड़ी बात क्या है?

सबसे बड़ा संकेत यही है कि अब फ्यूल इन्फ्लेशन सिर्फ पेट्रोल-डीजल तक सीमित नहीं रहा. CNG, PNG और गैस आधारित ट्रांसपोर्ट भी दबाव में आने लगे हैं. यानी आने वाले समय में ट्रांसपोर्ट कॉस्ट, लॉजिस्टिक्स और हाउसहोल्ड फ्यूल बजट तीनों प्रभावित हो सकते हैं.

आखिर में काम की बात

MGL के बाद IGL का दाम बढ़ाना यह दिखाता है कि एनर्जी मार्केट पर ग्लोबल दबाव अब सीधे भारतीय उपभोक्ताओं तक पहुंच रहा है. आज भले बढ़ोतरी ₹2/kg की हो… लेकिन अगर इंटरनेशनल गैस मार्केट में राहत नहीं मिली, तो आने वाले महीनों में CNG यूजर्स को और झटके लग सकते हैं. फिलहाल, दिल्ली-NCR से लेकर मुंबई तक लाखों वाहन चालकों की नजर अब इसी पर है कि क्या ये सिर्फ शुरुआत है… या fuel cost का नया दौर शुरू हो चुका है?