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मौजूदा समय में देश में पेट्रोल और डीजल इतना महंगा है कि माइलेज निकाल पाना मुश्किल हो जाता है. लेकिन माइलेज की समस्या रखने वालों के लिए CNG कार हैं. ये वो कार हैं, जो पेट्रोल पर तो चलती हैं लेकिन माइलेज अच्छा निकाल देती हैं. लेकिन सीएनजी कार के साथ एक इश्यू होता है बूट स्पेस का. बूटस्पेस में सीएनजी सिलेंडर रखे होने की वजह से बूटस्पेस लगभग खत्म हो जाता था. लेकिन Tata-Hyundai जैसी कंपनियों ने इसका हल निकाला है और पेश की ट्विन सिलेंडर सीएनजी टेक्नोलॉजी.
सबसे पहले ये टेक्नोलॉजी टाटा मोटर्स लाया था. इसमें एक बड़े सिलेंडर की जगह दो-दो छोटे सीएनजी सिलेंडर होते हैं, इससे बूटस्पेस बढ़ जाता है और लोगों को अपना सामान रखने में भी आसानी होती है. यहां ये समझते हैं कि ये टेक्नोलॉजी क्या है और इसके फायदे क्या हैं?
जैसा कि नाम से ही पता चलता है, ट्विन-सिलेंडर CNG टेक्नोलॉजी में एक बड़े सिलेंडर की जगह दो छोटे-छोटे सिलेंडर का इस्तेमाल किया जाता है. इन दोनों सिलेंडरों को कार के बूट फ्लोर के नीचे इस तरह से फिट किया जाता है कि डिक्की में सामान रखने के लिए काफी जगह बच जाती है. यह एक सिंपल लेकिन बहुत ही कारगर इनोवेशन है, जिसने CNG कारों को और भी ज्यादा प्रैक्टिकल बना दिया है.
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बड़ा बूट स्पेस: ये इस टेक्नोलॉजी का सबसे बड़ा फायदा है. जहां पारंपरिक सिंगल-सिलेंडर CNG कारों में बूट स्पेस लगभग खत्म हो जाता है, वहीं ट्विन-सिलेंडर टेक्नोलॉजी वाली कारों में आपको अच्छा-खासा लगेज स्पेस मिलता है.
बेहतर बैलेंस और सेफ्टी: दो छोटे सिलेंडर कार के वजन को बेहतर तरीके से बांटते हैं, जिससे गाड़ी की स्टेबिलिटी और हैंडलिंग बेहतर होती है. साथ ही, इन्हें मजबूती से फिट किया जाता है, जिससे ये ज्यादा सुरक्षित होते हैं.
कोई समझौता नहीं: इस टेक्नोलॉजी के साथ आपको माइलेज या परफॉर्मेंस से कोई समझौता नहीं करना पड़ता. कार CNG मोड पर भी बेहतरीन परफॉर्मेंस देती है और माइलेज भी शानदार रहता है.
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Tata Motors भारत में ट्विन-सिलेंडर CNG टेक्नोलॉजी लाने वाली पहली कंपनी है. कंपनी ने इसे 'iCNG' नाम दिया है और अपनी कई लोकप्रिय गाड़ियों में इसे पेश किया है:
Tata Motors की सफलता को देखते हुए Hyundai ने भी इस टेक्नोलॉजी को अपना लिया है. Hyundai इसे 'Hy-CNG Duo' नाम से पेश कर रही है.
Q1. ट्विन-सिलेंडर CNG टेक्नोलॉजी क्या है?
A1. इस टेक्नोलॉजी में एक बड़े CNG सिलेंडर की जगह दो छोटे सिलेंडर का इस्तेमाल किया जाता है, जिन्हें बूट फ्लोर के नीचे फिट किया जाता है, जिससे डिक्की में सामान रखने के लिए काफी जगह मिल जाती है.
Q2. इस टेक्नोलॉजी का सबसे बड़ा फायदा क्या है?
A2. इसका सबसे बड़ा फायदा यह है कि CNG कार में भी आपको भरपूर बूट स्पेस मिलता है, जो पारंपरिक सिंगल-सिलेंडर CNG कारों में संभव नहीं था.
Q3. भारत में कौन सी कंपनियां ट्विन-सिलेंडर CNG कारें बेच रही हैं?
A3. फिलहाल, Tata Motors और Hyundai भारत में ट्विन-सिलेंडर CNG टेक्नोलॉजी वाली कारें बेच रही हैं.
Q4. Tata Motors की कौन सी गाड़ियों में यह टेक्नोलॉजी उपलब्ध है?
A4. Tata Motors अपनी Altroz, Punch, Tiago, Tigor और Nexon जैसी गाड़ियों में ट्विन-सिलेंडर iCNG टेक्नोलॉजी दे रही है.
Q5. Hyundai की कौन सी कारें इस टेक्नोलॉजी के साथ आती हैं?
A5. Hyundai अपनी Exter और Grand i10 Nios मॉडल में 'Hy-CNG Duo' नाम से ट्विन-सिलेंडर टेक्नोलॉजी ऑफर करती है.
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